Válvula de solenoide de duas velocidades PH35V00002F1 da arma ligeira da bomba hidráulica de SK13SR
Válvula de solenoide PH35V00002F1
,Válvula de solenoide da bomba hidráulica de SK13SR
Válvula de solenoide de duas velocidades PH35V00002F1 da arma ligeira da bomba hidráulica de SK13SR
Descrição:
Modelo | SK13SR |
Tipo da parte |
Peça nova de 100% |
Disponibilidade |
Sempre no estoque |
Tipo |
YNF/Y&F |
Vendendo unidades |
Único artigo |
Solenoide conservado em estoque |
Válvula de solenoide hidráulica, solenoide seguro |
Tensão de C.C. |
12V 24V |
Venda por atacado |
Sim |
Mark |
De acordo com necessidades do cliente |
Os produtos mostram
Empacotamento & entrega
Detalhes de empacotamento: | Saco de plástico, caixa |
Detalhe da entrega: | Dentro de 3 workingdays após o pagamento |
Informação da válvula de solenoide:
Há uma câmara fechado dentro da válvula de solenoide da máquina escavadora, e há uns furos em posições diferentes, e cada furo conduz a uma tubulação de óleo diferente. Há um corpo de válvula no meio da câmara, e há dois eletroímãs em ambos os lados do corpo de válvula, qualquer lado da bobina do solenoide é energizado, o corpo de válvula será atraído a que lado, desse modo obstruindo ou expondo furos de descarga diferentes do óleo. O furo da entrada do óleo é normalmente aberto, e o meio fluido entrará nas tubulações diferentes da fileira. O pistão do cilindro do óleo é conduzido então pela pressão média, que conduz mais a haste da válvula de pistão, conduz o dispositivo mecânico, e produz uma série de movimentos mecânicos.
Estrutura da válvula de solenoide:
A válvula de solenoide inclui (bobina, ímã, haste do ejetor).
Quando a bobina é conectada à corrente, gerará o magnetismo, para atrair-se com o ímã, e o ímã puxará a haste do ejetor. Desligue a fonte de alimentação, o ímã e o pushrod são restaurados, e a válvula de solenoide apenas terminou o processo de trabalho como esta. Isto é como uma válvula de solenoide funciona.
As válvulas de solenoide são usadas geralmente em sistemas hidráulicos para fechar-se e em circuitos abertos do óleo.
De fato, de acordo com a temperatura e a pressão do meio de fluxo, tal como o encanamento tem a pressão e o estado defluxo não tem nenhuma pressão. As válvulas de solenoide funcionam diferentemente.
Por exemplo, se o começo da zero-tensão é exigido no estado do auto-fluxo, a bobina sugará completamente acima o corpo da porta depois que o poder é aplicado.
Quanto para à válvula de solenoide no estado da pressão, um pino introduzido no corpo da porta está sugado para fora depois que a bobina é energizada, e o corpo da porta está levantado pela pressão do líquido própria.
A diferença entre estes dois métodos é que a válvula de solenoide no estado do auto-fluxo, porque a bobina tem que sugar acima o corpo inteiro da porta, assim que a válvula de solenoide no estado pressurizado precisa somente de sugar acima o pino, assim que o volume pode ser pequeno comparado.
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